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工商時報【林憲祥╱高雄報導】
高雄籍立委邱志委積極爭取高雄小港機場，能成為新南向政策的新門戶，並要求每天至少1個航班飛往東南亞，希望能提供台商
邱志偉指出，就我國三大機場的區位發展來看，桃園機場占全國航空運輸量的66％，而且歐美及長途航班多在此起降；松山機場被定位為往中國、東北亞的商務機場；反觀，臺北市文山區投資外匯新北市汐止區外匯定存小港機場長期缺乏明確定位，雖然旅運量逐年提高，但高雄機場每年服務容量可達1,000多萬人次，但最多卻只達到600萬人次，還臺南市學甲區定存銀行推薦有很大成長空間。臺南市白河區外匯理財推薦
邱志偉說，各縣市都想搶攻觀光商機，近年來高雄臺南市東山區銀行分行積極推動觀光發展，但高雄國際機場飛往東南亞航班少得可憐，有些航點甚至完全沒有航班。他認為，如此不僅台商北往南返必須舟車勞頓，更質疑擴大東南亞旅客來台觀光的效益，恐怕會變成看得到吃不到，要求政府應重視高雄機場的發展。
邱志偉表示，屢屢接獲在東南亞發展的台商反映，高雄小港機場飛往東南亞的航班新竹縣新埔鎮外匯定存高雄市苓雅區定存銀行推薦班次太少，像泰國、菲律賓、馬來西亞及新加坡，每周航班不到桃機的10分之1，且印尼、柬埔寨、緬甸及寮國的航班甚至掛蛋，連新北市淡水區銀行分行包機都沒有，造成許多台商只能風塵僕僕從桃園機場往返南部，非常不方便。
邱志偉表示，配合新南向政策的推動，今年8月1日起，我國已提供泰高雄市鳳山區外匯推薦銀行高雄市田寮區投資外匯臺中市豐原區銀行推薦國、汶萊旅客免簽證入境服務；9月開始更針對印尼、越南、菲律賓、印度、緬甸、柬埔寨及寮國有條件開放免簽入境，預估每年可創造130億元基隆市信義區外匯理財推薦的觀光收入。
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